【东风4型内燃机车】东风4型内燃机车是中国铁路运输史上具有重要意义的一款内燃机车，自上世纪70年代开始投入使用以来，它在铁路运输中发挥了不可替代的作用。作为中国第一代大功率内燃机车之一，东风4型不仅承载着一代人的记忆，也见证了中国铁路技术的发展历程。
东风4型内燃机车由大连机车车辆厂研制生产，其设计基于当时引进的苏联TE3型内燃机车的技术基础，并结合中国的实际运行环境进行了改进和优化。该机车采用的是柴油机驱动的方式，具备较高的牵引力和运行稳定性，适用于干线货运和部分客运任务。
在性能方面，东风4型内燃机车配备了12V240ZJ型柴油机，输出功率达到1,850马力（约1,360千瓦），能够满足中长距离的运输需求。它的轴重适中，适合在中国铁路既有线路上运行，尤其是在一些坡度较大、曲线较多的区段表现尤为突出。
除了良好的动力性能，东风4型内燃机车在结构设计上也较为合理，维护简便，运行成本相对较低，这使得它在当时的铁路系统中得到了广泛的应用。尤其是在东北、华北等铁路干线，东风4型机车成为主力机型之一，为国家的经济发展提供了坚实的运输保障。
随着时间的推移，虽然新一代电力机车和更先进的内燃机车逐步取代了东风4型的位置，但这款老式机车仍然在一些支线或特殊线路上发挥着作用。许多铁路爱好者和历史研究者也对它怀有深厚的感情，因为它不仅是一台机器，更是中国铁路发展史上的一个重要符号。
如今，东风4型内燃机车虽已逐渐退出主流运营，但它所代表的时代精神和技术积累，依然值得我们铭记与学习。它是中国铁路从蒸汽时代迈向现代化的重要桥梁，是无数铁路人辛勤工作的见证者。
