【机身直径最大的客机】在航空领域，飞机的机身直径是衡量其内部空间和载客能力的重要指标之一。不同的机型根据设计需求，机身直径差异较大。以下是对目前机身直径最大的客机进行总结，并以表格形式直观展示。
在商用客机中，机身直径较大的机型通常具有更高的乘客容量和更宽敞的内部布局，适合长途飞行和高密度航线。目前，波音747-8 和 空客A380 是市面上较为知名的宽体客机，但它们的机身直径并不是最大的。真正拥有最大机身直径的客机是波音747-8的前身——波音747-100/200系列，不过近年来，随着新型客机的研发，一些特殊用途的飞机也展现出更大的机身直径。
此外，安托诺夫An-225“梦想”虽然是货运飞机，但其机身直径远超大多数客机，属于特殊用途的大型运输机。
机身直径最大的客机对比表
| 飞机型号 | 机身直径（米） | 类型 | 备注 |
| 波音747-8 | 6.49 | 宽体客机 | 目前量产的最新型号 |
| 空客A380 | 6.36 | 超级宽体客机 | 全球最大客机之一 |
| 波音747-100 | 6.49 | 宽体客机 | 早期版本，与747-8相同尺寸 |
| 安托诺夫An-225 | 7.12 | 货运飞机 | 世界最大运输机，非民用客机 |
| 波音777X | 6.12 | 宽体客机 | 最新双发宽体客机 |
| 空客A350 | 5.76 | 宽体客机 | 采用复合材料，轻量化设计 |
结语：
从以上数据可以看出，虽然波音747-8和空客A380是目前最常见的大直径客机，但若考虑特殊用途的运输机，安托诺夫An-225才是机身直径最大的飞机。对于普通旅客而言，选择宽体客机意味着更舒适的乘坐体验和更大的行李空间。未来随着技术发展，可能会有更多新型客机加入这一行列。
