【神舟一号到神舟11号的资料】中国载人航天工程自1992年启动以来，历经多年发展，先后成功实施了多次无人和载人飞行任务。从“神舟一号”到“神舟十一号”，这些任务不仅标志着中国在航天领域的不断突破，也展现了国家科技实力的稳步提升。以下是对这11次任务的简要总结，并附有详细表格。
一、任务概述
“神舟”系列飞船是中国自主研制的载人航天器，承担着将航天员送入太空并安全返回的任务。从1999年的“神舟一号”开始，到2016年的“神舟十一号”，共进行了11次重要的飞行任务。其中，前四次为无人飞行试验，之后逐步进入载人阶段，并逐步延长任务时间，提高技术难度，最终实现长期驻留和空间实验室对接。
这些任务不仅验证了飞船的各项关键技术，还为后续建立空间站打下了坚实基础。
二、任务总结（文字版）
- 神舟一号（1999年）：首次无人飞行，验证了飞船的基本功能。
- 神舟二号（2001年）：搭载了更多科学实验设备，进一步测试飞船性能。
- 神舟三号（2002年）：首次搭载模拟人，进行更接近真实载人环境的试验。
- 神舟四号（2002年）：最后一次无人飞行，为后续载人任务做好准备。
- 神舟五号（2003年）：首次载人飞行，杨利伟成为中国首位进入太空的航天员。
- 神舟六号（2005年）：首次多人多天飞行，费俊龙、聂海胜完成为期5天的太空任务。
- 神舟七号（2008年）：首次实现航天员出舱活动，翟志刚完成中国首次太空行走。
- 神舟八号（2011年）：首次与“天宫一号”自动交会对接，开启空间站建设序幕。
- 神舟九号（2012年）：首次载人交会对接，刘洋成为首位进入太空的中国女航天员。
- 神舟十号（2013年）：与“天宫一号”再次对接，开展多项科学实验。
- 神舟十一号（2016年）：与“天宫二号”对接，航天员景海鹏、陈冬在轨驻留33天，创下中国载人飞行最长记录。
三、任务信息表
| 序号 | 飞行任务 | 发射时间 | 飞行时间 | 航天员（如适用） | 任务特点 |
| 1 | 神舟一号 | 1999年11月20日 | 14天 | 无 | 首次无人飞行 |
| 2 | 神舟二号 | 2001年1月16日 | 7天 | 无 | 搭载科学仪器 |
| 3 | 神舟三号 | 2002年3月25日 | 7天 | 无 | 模拟人试验 |
| 4 | 神舟四号 | 2002年12月30日 | 7天 | 无 | 最后一次无人飞行 |
| 5 | 神舟五号 | 2003年10月15日 | 21小时 | 杨利伟 | 首次载人飞行 |
| 6 | 神舟六号 | 2005年10月12日 | 5天 | 费俊龙、聂海胜 | 多人多天飞行 |
| 7 | 神舟七号 | 2008年9月25日 | 3天 | 翟志刚、刘伯明、景海鹏 | 首次太空行走 |
| 8 | 神舟八号 | 2011年11月1日 | 17天 | 无 | 与“天宫一号”对接 |
| 9 | 神舟九号 | 2012年6月16日 | 13天 | 景海鹏、刘旺、刘洋 | 首次女航天员 |
| 10 | 神舟十号 | 2013年6月11日 | 15天 | 景海鹏、聂海胜、王亚平 | 与“天宫一号”对接 |
| 11 | 神舟十一号 | 2016年10月17日 | 33天 | 景海鹏、陈冬 | 在轨驻留最久 |
四、总结
从“神舟一号”到“神舟十一号”，中国载人航天工程实现了从无人试验到载人飞行、从短期任务到长期驻留的跨越。这些任务不仅提升了我国在航天领域的自主创新能力，也为未来建设空间站奠定了坚实基础。随着“天宫”空间站的逐步建成，中国载人航天事业正迈向新的高度。
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