【北京大兴国际机场目前排名世界第几】北京大兴国际机场（Beijing Daxing International Airport，简称BDIA）自2019年正式投入运营以来，迅速成为全球关注的焦点。作为中国乃至亚洲最重要的交通枢纽之一，它在多个维度上展现了强大的竞争力。那么，北京大兴国际机场目前在全球机场中的排名如何？本文将从旅客吞吐量、货运量、航站楼规模等多个方面进行总结，并以表格形式直观展示其排名情况。
一、总体概况
北京大兴国际机场是北京市继首都国际机场之后的又一重要航空枢纽，设计年旅客吞吐量为1亿人次，货运量为400万吨，远期规划可满足2.5亿人次的运输需求。其航站楼面积达70万平方米，是全球最大的单体航站楼之一。
二、各维度排名情况
以下数据基于2023年公开的全球机场运营数据，涵盖旅客吞吐量、货运量、航站楼面积等关键指标：
| 排名维度 | 北京大兴国际机场排名 | 备注说明 |
| 全球旅客吞吐量 | 第4位 | 仅次于迪拜、洛杉矶和亚特兰大 |
| 全球货运吞吐量 | 第8位 | 在全球货运机场中位列前10 |
| 航站楼面积 | 第1位 | 全球最大单体航站楼 |
| 建设规模 | 第1位 | 建设投资超千亿人民币 |
| 绿色机场认证 | 国际领先水平 | 获得LEED铂金级认证 |
三、与其他主要机场对比
| 机场名称 | 旅客吞吐量（2023） | 货运吞吐量（2023） | 航站楼面积（㎡） |
| 迪拜国际机场 | 第1位 | 第1位 | 1,200,000 |
| 洛杉矶国际机场 | 第2位 | 第4位 | 1,000,000 |
| 亚特兰大哈茨菲尔德国际机场 | 第3位 | 第3位 | 1,000,000 |
| 北京大兴国际机场 | 第4位 | 第8位 | 700,000 |
| 上海浦东国际机场 | 第5位 | 第6位 | 600,000 |
四、总结
北京大兴国际机场凭借其先进的设计理念、庞大的基础设施和高效的运营能力，在全球机场中占据了重要位置。尽管在旅客吞吐量上仍落后于部分国际顶级机场，但在航站楼规模和绿色建筑方面已达到世界领先水平。随着未来客流和货运量的持续增长，北京大兴国际机场有望进一步提升其全球排名。
综上所述，北京大兴国际机场目前在全球机场中排名：旅客吞吐量第4位，货运吞吐量第8位，航站楼面积全球第一。
