成都 公务机被击穿原因查明 维修费用高达1.8亿元

发布时间：2024-10-12 18:49:37 栏目：精选知识

导读 　　2020年4月，成都某升降机故障发生爆炸，碎片把附近机场停放的一辆私人飞机翅膀击穿，维修费用高达1 8亿元！据悉，这个维修费占该飞机新

　　2020年4月，成都某升降机故障发生爆炸，碎片把附近机场停放的一辆私人飞机翅膀击穿，维修费用高达1.8亿元！据悉，这个维修费占该飞机新机价格的60%。也就是说，2个翅膀的价格已经超过新机价格，相当于买2个飞机翅膀可以"送“发动机、机舱等。



　　其实，造成飞机更换所有部件价格加起来远超整机价格的现象并不奇怪。因为这在汽车领域，以及阿卓所在的暖通领域也很常见。比如，汽车有所谓的零整比，有一些高端品牌的汽车零部件，全部更换下来可以买数辆新车了，当然这个零整比和此次飞机比起来，可能还是小巫见大巫。

　　再以阿卓所在的暖通行业为例，地暖用的壁挂炉零部件更换是偶有发生的事情，因为质量再好的壁挂炉，随着安装数量庞大后，也有发生故障的概率。以进口壁挂炉为例，一个水泵动不动就上千元，一个燃气比例阀上千元，一个主板甚至可能超过2000元……所有这些零部件加起来，买几台新的壁挂炉是够的。

　　你可能要说了，就没有便宜点的零部件吗？这就好像这次飞机事件类似，除了一些技术在人家手里外，更重要的是，人家进口品牌的零部件不通用啊。记得在2015年前后，我国壁挂炉相关行业机构就呼吁行业企业要做到零部件通用，但只有大部分国产品牌响应，多数进口品牌不支持，因为后期更换零部件可是一门不错的生意，利润率比卖整机都高。一个国产水泵（同样是进口品牌）二三百成本而已，如果这样卖，它就赚不到钱，所以在生产整机的时候，对这些零部件定制化，你在外面买到的零部件，上到机器上尺寸不对，你不从它那里买都不行！